Medialle
Pyöräpassista
Tämä on median tietopankki. Täältä löydät valmiit esittelytekstit, juttukulmat, lähteistetyt faktat ja ladattavan mediamateriaalin. Autan toimittajia mielelläni, myös nopealla aikataululla.
Median yhteydenotot
Vastaan median yhteydenottoihin mahdollisimman nopeasti.
Kim Laine
Perustaja, Pyöräpassi
Lyhyt esittely
Voit käyttää näitä kappaleita sellaisenaan jutussasi.
Mikä on Pyöräpassi?
Pyöräpassi on suomalainen pyörärekisteri, digitaalinen huoltokirja ja runkonumeron varkaustarkistus samassa. Sen tavoite on tehdä varastettujen pyörien myymisestä vaikeaa ja palauttaa luottamus käytettyjen pyörien kauppaan. Runkonumeron voi tarkistaa maksutta ennen kauppaa, ja omistajuus siirtyy digitaalisella luovutuskirjalla. Palvelu on käyttäjille maksuton.
Mikä on Pyörätalli?
Pyörätalli on Pyöräpassin päälle rakennettu käytettyjen pyörien markkinapaikka, joka on nyt avattu. Jokainen myytävä pyörä kantaa mukanaan runkonumeroa ja Pyöräpassia, jonka ostaja voi tarkistaa jo ennen yhteydenottoa: onko pyörä ilmoitettu varastetuksi, mikä on sen huolto- ja omistushistoria ja kuka sen on rekisteröinyt. Myyjä luo ilmoituksen minuuteissa — tekoäly tunnistaa pyörän kuvasta ja ehdottaa hinta-arviota. Osto- ja vaihtoilmoitukset sekä yli 460 pyöräliikkeen hakemisto täydentävät saman katon alle. Tavoite: tehdä käytetyn pyörän kaupasta yhtä turvallista kuin uuden ostamisesta.
Valmiit juttukulmat
Tekoäly helpottaa arkea
Myyjä ottaa kuvan pyörästä, ja tekoäly tunnistaa merkin, mallin ja koon sekä ehdottaa hinta-arviota. Huoltokuitit luetaan automaattisesti digitaaliseen huoltokirjaan. Pyörän myyminen ja ostaminen muuttuu vaivattomaksi.
Taistelu pyörävarkauksia vastaan
Pyöräpassi tuo suomalaiseen ikuisuusongelmaan uuden ratkaisun. Digitaalinen luovutuskirja ja avoin runkonumerorekisteri vievät pohjan varastettujen pyörien jälleenmyynniltä.
Kiertotalous ja luottamus
Kun käytetyn pyörän taustan voi tarkistaa etukäteen, kynnys ostaa käytetty laskee. Se pidentää pyörien elinkaaria ja palauttaa luottamuksen vertaiskauppaan.
Yhden ihmisen missio
Pyöräpassin on suunnitellut ja rakentanut yksi henkilö. Moderni tekoälyavusteinen kehitystapa mahdollisti kansallisen mittakaavan palvelun rakentamisen yhdeltä hengeltä kuukausissa, ilman ulkopuolista rahoitusta.
Faktat ja tilastot
poliisin tietoon tullutta pyörävarkautta Suomessa (2025). Vakuutuskorvaukset nousivat noin 12 M€:oon vuodessa.
rikosilmoituksista sisältää runkonumeron. Ilman sitä varastettua pyörää on lähes mahdoton yhdistää omistajaan.
varastettua sähköpyörää (2025), noin 15 % kaikista. Kasvava ja arvokas kohde varkaille.
suomalaista pyöräliikettä ja -huoltoa hakemistossa jo julkaisuhetkellä.
Varkaustilastojen lähteet ja tarkempi analyysi: Pyörävarkaudet Suomessa. Luvut ovat poliisin tietoon tulleita tapauksia; todellinen määrä on suurempi.
Datajournalisteille
Avoin pyörävarkausdata
Kokosimme Suomen pyörävarkaudet kunnittain koneluettavaan muotoonja avasimme sen vapaaseen käyttöön (CC BY 4.0). Sisältää kuntakohtaisen erittelyn (polku- ja sähköpyörät) sekä kansallisen aikasarjan. Vapaasti ladattavissa ja upotettavissa juttuun — pyydämme vain lähdemaininnan “Lähde: Pyöräpassi”.
Lähteet: Tilastokeskus StatFin, Finanssiala ry, Poliisihallitus. Luvut ovat poliisin tietoon tulleita tapauksia; todellinen määrä on suurempi. Tarvitsetko leikkauksen tietystä maakunnasta tai vuodesta? Pyydä — autan mielelläni.
Mediamateriaali
Lataa logot alta: koko logo (lockup) ja pelkkä ikoni, sekä SVG että PNG. Vaalea vaalealle taustalle, tumma tummalle. PNG:t ovat läpinäkyvällä taustalla, 2048 px leveitä (print-kelpoiset). Tuotekuvat ja kuvakaappaukset (esim. AI-tunnistus, luottamuskortti) toimitan pyynnöstä.
Brändiohje lyhyesti
Kaksi rinnakkaista logoa: vihreä Pyöräpassi (rekisteri) ja oranssi Pyörätalli (markkinapaikka). Vie hiiri logon päälle — passin kiekko pyörähtää (animoitu versio).
- · Nimet kirjoitetaan Pyöräpassi ja Pyörätalli (yksi sana, iso P). Verkossa pyorapassi.fi ja talli.pyorapassi.fi.
- · Logoa ei venytetä, väritetä uudelleen eikä irroteta passikirjasta ja kiekkomerkistä. Pyöräpassi on vihreä, Pyörätalli oranssi; molemmilla sama passikirja-ikoni.
- · Trust-vihreä – luottamus ja vahvistukset; oranssi vain varoitussignaaleihin.
- · Äänensävy: lyhyt, suora ja rehellinen. Luottamustasot ovat L0–L2, ei "turvallinen/vaarallinen".
Usein kysytyt kysymykset
Miten palvelu tekee rahaa?
Palvelu on käyttäjille maksuton, myös pyöräliikkeille. Tässä vaiheessa fokus on kasvussa ja luottamuksen rakentamisessa. Tulevaisuudessa liikkeille voidaan tarjota lisäarvopalveluita, mutta rekisteröinti, tarkistus ja huoltokirja pysyvät maksuttomina.
Miten varmistetaan, ettei varastettuja pyöriä rekisteröidä?
Pyöräpassi ei anna binääristä "turvassa"-lupausta vaan näyttää luottamustason (L0–L2). Liikkeen rekisteröimä pyörä saa korkean L2-tason, yksityisen itse rekisteröimä matalamman. Pyöräpassi tekee myös reaaliaikaisen taustakyselyn kansainväliseen Bike Index -rekisteriin, ja kuka tahansa voi ilmoittaa runkonumeron varastetuksi. Ristiriidat ratkaisee ylläpito.
Mikä on Pyörätalli?
Pyörätalli on Pyöräpassin päälle rakennettu käytettyjen pyörien markkinapaikka, joka on nyt avattu. Jokaisella myytävällä pyörällä on runkonumero ja Pyöräpassi, joten ostaja voi tarkistaa pyörän taustan jo ennen yhteydenottoa. Myyjä, ostaja ja pyöräliike kohtaavat saman katon alla, ja mukana ovat myös osto- ja vaihtoilmoitukset.
Miten Pyörätalli eroaa Torista tai Facebook-ryhmistä?
Perinteisellä kirpputorilla ostaja ei voi tietää, onko pyörä varastettu tai mikä sen historia on. Pyörätallissa jokaisen ilmoituksen taustalla on runkonumero ja Pyöräpassi: ostaja näkee luottamustason, mahdollisen varkausmerkinnän sekä huolto- ja omistushistorian ennen kaupantekoa. Tavoite on tehdä käytetyn pyörän ostamisesta yhtä turvallista kuin uuden.
Missä data sijaitsee?
Palvelu on kehitetty Suomessa ja henkilötiedot käsitellään EU-alueella. Tietosuojaseloste löytyy osoitteesta pyöräpassi.fi/tietosuoja.